int(7) int(101)
int(5) int(6)
int(4) int(0)
int(5) int(11)
История заполярной авиации неразрывно связана с историей развития Депутатского месторождения. В 50-е годы 20-го века начинается освоение месторождения Депутатское, а без авиасообщение построить город за полярным кругом было невозможно. Самолётами всегда доставляли бочки с горюче-смазочным материалами, запчасти для техники и промышленных приборов, продовольствия: все, что было так необходимо первопроходцам – полярным геологам и строителям.
В период 1980-х вспоминают как золотые годы для Депутатского. В аэропорту создается Депутатская объединенная авиационная эскадрилья. Сюда переводят вертолёты Ми-8 из Батагай. Парк авиатехники пополнится двумя самолётами Ан-2 и восьмью вертолётами Ми-8. На внутренних воздушных линиях работал и чехословацкий L – 410. Активно строилась инфраструктура аэропорта. В 1986 году сдаётся в эксплуатацию новый аэровокзал.
В 1997 году аэропорт преобразуются в Депутатский филиал ГУП АК «Полярные авиалинии», однако уже в две в 2000-м году выходит из его состава, преобразуясь в государственное предприятие «Аэропорт Депутатский». В 2005-м году было возведено новое здание аэропорта, а с 2007-го года аэропорт стал филиалом Федерального казённого предприятия «Аэропорты Севера». Сегодня на территории района работают авиационный компании «Якутия», «Полярные авиалинии», «ИрАэро», выполняющие рейсы как внутри Усть-Янского района, так и за его пределами.